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节理裂隙层状岩体隧道掘进爆破参数试验研究(图文)

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题目节理裂隙层状岩体隧道掘进爆破参数试验研究

作者:徐帮树,张万志,石伟航,郝广伟,刘性锋,梅洁

作者单位

山东大学岩土与结构工程研究中心
山东省路桥集团有限公司

摘要

为解决爆破开挖引起的隧道拱部易离层以致超挖、掌子面底部欠挖的工程问题,研究了节理裂隙发育的水平层状岩体大断面隧道掘进爆破参数.依托蟠龙山隧道工程,开展了现场掘进爆破试验和层状岩体破坏机理分析,优化了隧道开挖的光面爆破参数、掏槽孔布设方案和最大单孔装药量参数.对比分析爆后围岩特征、毛洞轮廓超欠挖和围岩变形,发现采用掘进爆破优化参数的洞室开挖成型效果更好.结果表明:采用优化爆破参数进行开挖,可抑制拱顶岩体大面积离层,明显减小拱肩围岩层间错台高度和宽度,避免掌子面中底部岩体"鼓肚"现象;隧道轮廓最大线性超欠挖明显减小,上台阶断面平均超挖面积减小59.3%;至开挖完成15 d,拱顶沉降和拱腰水平收敛量测值较优化前分别减小了21.6%和18.3%.

关键词:层状岩体; 掘进爆破; 现场试验; 爆破参数; 节理裂隙

本文引用格式:徐帮树,张万志,石伟航,等.节理裂隙层状岩体隧道掘进爆破参数试验研究[J].中国矿业大学学报,2019,48(6):1248-1255.

中国矿业大学学报节理裂隙层状岩体隧道掘进爆破参数试验研究

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